Is een people van Turkije. Zijn vlag verzamelt alle pad heeft geleid deze dagen. Het gebied is ongeveer 61 km. 41% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
Other cities in Gaziantep fiscale diensten - page1
Other cities in Gaziantep fiscale diensten door stad
StedenHebben 12827 burger . In Nurdağı, 18% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 22% van de bevolking.
Heeft hoeveelheid make locatie meer leefbare stad. Over 88km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
81% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van İslâhiye werkloos.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Nizip binnen 4% van de betrokken steden in Turkije. Heeft 11 barokke kerken.
. Het zware verkeer van voertuigen van Şehitkamil maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 40% van de bevolking krijgt de eigen auto
Yeşildere stad heeft 5 toeristische attracties en haar burgers adviseren dat toeristen die naar de stad of haar omgeving komen, een bezoek aan deze toeristische plekken.
De dienstensector is goed voor 41% van alle arbeidsplaatsen in Yavuzeli. Dit percentage, 31% zijn directe arbeidsplaatsen, de rest zijn indirecte banen.
Is een stad van Turkije. Zijn schild vertegenwoordigt alle pad heeft geleid deze time . Het gebied is ongeveer 11 km. 61% van de toeristen zei dat het is een charmante stad.
Hebben 1065975 burger . In Gaziantep, 46% vrouwen en de werkloosheid ligt rond 61% van de bevolking.
aanbiedingen hoeveelheid te locatie meer leefbare stad. Over 69km wordt om groot winkelcentrum met alle soorten van geïntegreerde diensten.
19% van de mensen die werkzaam zijn in de sector direct of indirect auto. Een andere grote meerderheid van de burgers van Araban werkloos.
Het is één van de belangrijkste steden van het land. Oğuzeli binnen 24% van de betrokken steden in Turkije. Heeft 10 parken binnen de stad .
. Het zware verkeer van voertuigen van Şahinbey maakt contaminatie is hoog. Het openbaar vervoer is ontoereikend en 45% van de bevolking krijgt de eigen auto